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トー、キャンバーと空気圧を色々変えてアンダー、オーバーを感じるのも面白いです
たしかにいろいろ変えてみるとおもしろいですよね。僕は車高調の減衰力くらいしか弄れませんけど、それでも面白いなって思いました。
いつも楽しく拝見してます。私はＮＤロドで215/40-17のP ZERO NEROを履いてますが現在 約2年で25000kmくらいで五分山を過ぎたくらいです😄ハンドリングや乗り心地もまんぞくしてます🤩
これはうれしい情報をありがとうございます。寿命期待できそうですね。
PZEROはBSならS001やRE050、ミシュランならPS4SとPS4の中間くらいだと思います。アドレナリンはPZERO NEROと同等でファッションタイヤではないでしょうか。
詳しい情報をありがとうございます。アドレナリンは僕の体感ではミシュランＰＳ４やいま履いているピレリよりもグリップ感が強く感じましたが、もう何年も前に履いていた時の記憶なので何とも言えません。いずれにしてもどのタイヤでも普通に一般道を走っているだけだとなんも意味ないですよね。ヘリが早いか遅いかが気になるのと、見た目の満足度の違い位です。
土砂降りの超高速走行はピレリの真骨頂です。NDならばネロも試してみては？。セダンならP7もとても高バランスです。
おお、そうなんですね！？ぜんぜん知りませんでした。ピレリは雨に強いので！？
@@eidenkuroneco おそらく排水性能は世界最強では？
確かにすごい太い縦溝が入ってます。こんど気にして乗ってみます！
@@eidenkuronecoぜひ水たまりに突っ込んでみてください。
了解です！
ピレリ履いた事は無いのですが、昔から高級スポーツカー用のタイヤと言うイメージを持っています。
他にも同じことをおっしゃってる方がいらっしゃいますね。そういう感じなんですね。
いつも楽しく拝見しています。RFに乗っていますが、そろそろタイヤ交換を考えているので参考にさせていただきました。以前BMWのE39に、ミシュランのパイロットスポーツとピレリPZEROどちらも試しましたが、ミシュランのほうが明らかに長持ちしました。車重が違うので一概には言えませんが。やはりピレリのほうが柔らかく乗り心地はよかったです。形状は、ミシュランの方がリム周辺が角ばっている感じですね。これからも楽しい動画を期待しています。
ありがとうございます。ミシュランも非常に良いタイヤでございました。ピレリも今のところ満足100点です。あとは寿命次第！
ピレリは履いたことないのですが、高級タイヤのイメージです、自分は全然無知なので聞いていて色々勉強になりました。
価格的には他のメーカーとそんなに変わらなかったです。いつか試してみてください。
こちらのピレリの種類はP-ZERO (PZ4)でしょうか？？
多分それです！
ピレリは、車好きなら有名なタイヤメーカーです。このタイヤはP-ZERO PZ4のラグジュアリーです。輸入車の大排気量セダン用です。ロードスターならスポーツタイプを選択された方が良かったのでは😊
車高が落ちているので、履けるサイズのホイールとタイヤだと思います。ノーマルだと多分当たります。私も次を模索中ですが、確かに205しばりだと選択の幅が下がりますね。215にすれば、いろいろと選べます。でもえいでんさんのように225は選ばないとは思います。かなりタイヤ高が変わるのではないかと思います。サーキットを走っている女性が235履いていましたね。車高調を入れれば可能なのでしょうがね。
タイヤの外径はかなり変わると思います。おそらく車検は通らないでしょう。
他の動画もございます(*^^*)ロードスター研究所【ロドラボ】ruclips.net/p/PLr37HhOdZW1AfKbDS-xZbRcEsmNhLQr_VロードスターTOURINGruclips.net/p/PLr37HhOdZW1Br-oFFttU7mCp2KwVoLmYJロードスターミーティングruclips.net/p/PLr37HhOdZW1BDp5-HjD6p-JZTUglrI3zQROADSTER FMruclips.net/p/PLr37HhOdZW1BrkM-CB1BK016i1nVp3lGy
若かりし頃の憧れのタイヤメーカーですね。当時は大塚商会が代理店だったかな？かなり、お高いタイヤでピレリとBBSセットだと片手近かった記憶あります。ポルシェとかが純正指定してたのかな？あまりにお高くて買えませんでした💧今は適正な価格になりましたよね。
僕も初めて買いました。っていうか今回買うまで頭の中にピレリのタイヤを買うという選択肢がなぜか存在しませんでした(笑)
自分もNCEC(NC1)RHT所有してますが。ホイールがｱﾄﾞﾊﾞﾝ ﾚｰｼﾝｸﾞであればタイヤはﾖｺﾊﾏ ﾈｵﾊﾞが王道かと。好みや主要な用途、路面シチュエーションによってことなるとは思いますが…。車体が唯一地面と接地しているのはタイヤだけなのでグリップと静粛性の両面バランスが大事かと。自分はﾖｺﾊﾏ ﾌﾚﾊﾞを履かせてます。箱根や富士スピードウェイ(FSW)で走行すると性能がハッキリとわかりますよ！あとタイヤの種類によりますが溝が少なかったり硬化しているタイヤだと雨天時にロードスターは、けっこう滑るのでご注意ください。長々とコメントすみません。
ヨコハマとダンロップのタイヤはなぜか買ったことが無いです。今度検討してみますね。
こんにちは！ピレーリナカーマ！ですね！😸私のはプチプラですが😹長持ちしてくれると嬉しいでございますね😽
ほんと、それに尽きますよね。タイヤが減っているのを見ると神経もすり減ります。
今やピレリを知らない人も居るのですね…😔CN36やP7とか…。
そうなんですよ、名前くらいは知ってましたけど、あえて選んだことは無かったので初挑戦です。
中華資本になってしまいましたが良さそうですね。ピレリの名前を残したのも賢い。むしろピレリの名前とイメージを買収したと邪推してしまいますが、、
チャイナマネーに買い取られてしまっているんですね。中国恐るべし。
トー、キャンバーと空気圧を色々変えて
アンダー、オーバーを感じるのも面白いです
たしかにいろいろ変えてみるとおもしろいですよね。僕は車高調の減衰力くらいしか弄れませんけど、それでも面白いなって思いました。
いつも楽しく拝見してます。
私はＮＤロドで215/40-17の
P ZERO NEROを履いてますが
現在 約2年で25000kmくらいで
五分山を過ぎたくらいです😄
ハンドリングや乗り心地もまんぞくしてます🤩
これはうれしい情報をありがとうございます。寿命期待できそうですね。
PZEROはBSならS001やRE050、ミシュランならPS4SとPS4の中間くらいだと思います。
アドレナリンはPZERO NEROと同等でファッションタイヤではないでしょうか。
詳しい情報をありがとうございます。アドレナリンは僕の体感ではミシュランＰＳ４やいま履いているピレリよりもグリップ感が強く感じましたが、もう何年も前に履いていた時の記憶なので何とも言えません。
いずれにしてもどのタイヤでも普通に一般道を走っているだけだとなんも意味ないですよね。ヘリが早いか遅いかが気になるのと、見た目の満足度の違い位です。
土砂降りの超高速走行はピレリの真骨頂です。NDならばネロも試してみては？。セダンならP7もとても高バランスです。
おお、そうなんですね！？ぜんぜん知りませんでした。ピレリは雨に強いので！？
@@eidenkuroneco おそらく排水性能は世界最強では？
確かにすごい太い縦溝が入ってます。こんど気にして乗ってみます！
@@eidenkuronecoぜひ水たまりに突っ込んでみてください。
了解です！
ピレリ履いた事は無いのですが、昔から高級スポーツカー用のタイヤと言うイメージを持っています。
他にも同じことをおっしゃってる方がいらっしゃいますね。そういう感じなんですね。
いつも楽しく拝見しています。
RFに乗っていますが、そろそろタイヤ交換を考えているので参考にさせていただきました。
以前BMWのE39に、ミシュランのパイロットスポーツとピレリPZEROどちらも試しましたが、ミシュランのほうが明らかに長持ちしました。車重が違うので一概には言えませんが。やはりピレリのほうが柔らかく乗り心地はよかったです。
形状は、ミシュランの方がリム周辺が角ばっている感じですね。
これからも楽しい動画を期待しています。
ありがとうございます。ミシュランも非常に良いタイヤでございました。ピレリも今のところ満足100点です。あとは寿命次第！
ピレリは履いたことないのですが、高級タイヤのイメージです、自分は全然無知なので聞いていて色々勉強になりました。
価格的には他のメーカーとそんなに変わらなかったです。いつか試してみてください。
こちらのピレリの種類は
P-ZERO (PZ4)でしょうか？？
多分それです！
ピレリは、車好きなら有名なタイヤメーカーです。
このタイヤはP-ZERO PZ4のラグジュアリーです。
輸入車の大排気量セダン用です。
ロードスターならスポーツタイプを選択された方が良かったのでは😊
車高が落ちているので、履けるサイズのホイールとタイヤだと思います。ノーマルだと多分当たります。私も次を模索中ですが、確かに205しばりだと選択の幅が下がりますね。215にすれば、いろいろと選べます。でもえいでんさんのように225は選ばないとは思います。かなりタイヤ高が変わるのではないかと思います。サーキットを走っている女性が235履いていましたね。車高調を入れれば可能なのでしょうがね。
タイヤの外径はかなり変わると思います。おそらく車検は通らないでしょう。
他の動画もございます(*^^*)
ロードスター研究所【ロドラボ】
ruclips.net/p/PLr37HhOdZW1AfKbDS-xZbRcEsmNhLQr_V
ロードスターTOURING
ruclips.net/p/PLr37HhOdZW1Br-oFFttU7mCp2KwVoLmYJ
ロードスターミーティング
ruclips.net/p/PLr37HhOdZW1BDp5-HjD6p-JZTUglrI3zQ
ROADSTER FM
ruclips.net/p/PLr37HhOdZW1BrkM-CB1BK016i1nVp3lGy
若かりし頃の憧れのタイヤメーカーですね。当時は大塚商会が代理店だったかな？かなり、お高いタイヤでピレリとBBSセットだと片手近かった記憶あります。
ポルシェとかが純正指定してたのかな？
あまりにお高くて買えませんでした💧
今は適正な価格になりましたよね。
僕も初めて買いました。っていうか今回買うまで頭の中にピレリのタイヤを買うという選択肢がなぜか存在しませんでした(笑)
自分もNCEC(NC1)RHT所有してますが。ホイールがｱﾄﾞﾊﾞﾝ ﾚｰｼﾝｸﾞであればタイヤはﾖｺﾊﾏ ﾈｵﾊﾞが王道かと。
好みや主要な用途、路面シチュエーションによってことなるとは思いますが…。車体が唯一地面と接地しているのはタイヤだけなのでグリップと静粛性の両面バランスが大事かと。自分はﾖｺﾊﾏ ﾌﾚﾊﾞを履かせてます。箱根や富士スピードウェイ(FSW)で走行すると性能がハッキリとわかりますよ！
あとタイヤの種類によりますが溝が少なかったり硬化しているタイヤだと雨天時にロードスターは、けっこう滑るのでご注意ください。
長々とコメントすみません。
ヨコハマとダンロップのタイヤはなぜか買ったことが無いです。今度検討してみますね。
こんにちは！
ピレーリナカーマ！ですね！😸
私のはプチプラですが😹
長持ちしてくれると嬉しいでございますね😽
ほんと、それに尽きますよね。タイヤが減っているのを見ると神経もすり減ります。
今やピレリを知らない人も居るのですね…😔CN36やP7とか…。
そうなんですよ、名前くらいは知ってましたけど、あえて選んだことは無かったので初挑戦です。
中華資本になってしまいましたが良さそうですね。ピレリの名前を残したのも賢い。むしろピレリの名前とイメージを買収したと邪推してしまいますが、、
チャイナマネーに買い取られてしまっているんですね。中国恐るべし。